Mercedes W115 200 “Bot de Cal” 

 

 

Din păcate, ca și la ''Coada de Rândunică ” istoricul mașinii Mercedes Benz 200D este aflat doar din cartea  de identitate a mașinii. Astfel mașina pare să fi intrat în țara în anul 1992 ”la acea data având deja 18 ani de la data fabricației. Probabil, una din multele mașini importate după Revoluție, autovehiculul este înmatriculat în București cu numărul 2-B-33566 pe 26.08.1992. După ce își schimbă odată proprietarul, ajunge apoi în 2004 la Șimleul Silvaniei de unde este cumpărată, cu motorul stricat, în 2007 de către o familie de mecanici care îi adaptează un motor 220D. În 2010, este cumpărată de actualul proprietar și folosită ca și a două mașină de familie.  

 

 

Mercedes W115 200 “Bot de Cal”  alb

 

 Deși istoricul Mercedesului 200 ''Bot de Cal” este reconstituit și el doar după cartea de identitate, în cazul acestei mașini el este mai ușor de bănuit. Deși fabricată în 1968, primul an de fabricație a modelului, autovehiculul este înmatriculat în România pe  30.06.1971 cu numărul 5-B-2921 de către domnul V. G. cu anul nașterii necunoscut. În 22.03.1999 este trecut pe numele doamnei V. M., născută în 1931, probabil datorită apariției noului format al plăcutelor de înmatriculare și primește numărul B-31-VLE.  Este cumpărată mai apoi, în 2005, de către o firmă, cu scopul restaurării, dar, nu ajunge să fie reparată din motive financiare și este abandonată într-o parcare publică.  În 2011 este repornită (s-au făcut lucrările necesare la motor)și ajunge în Sibiu pe propriile roți.  În bordul mașinii s-a găsit cartea de vizită a domnului Ion Dacian, director al teatrului  de Operetăƒ, eliberat din funcție, făƒrムexplicații, la începutul anilor 1970.